今日港口起重機(jī)廠家介紹的是塔式抓斗起重機(jī)（塔吊）的結(jié)構(gòu)。

一、建筑抓斗起重機(jī)械設(shè)備的種類

建筑抓斗起重機(jī)械是指各類塔式抓斗起重機(jī)、門式抓斗起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提高機(jī)、高處作業(yè)吊籃和整體提高腳手架。

二、塔式抓斗起重機(jī)分類

三、塔機(jī)類型表明方法

為了快速有效地差異各種塔機(jī)的種類標(biāo)準(zhǔn)，咱們應(yīng)當(dāng)了解我國塔機(jī)的類型編制方法。依據(jù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ04008《建筑機(jī)械與設(shè)備產(chǎn)品類型編制方法》的規(guī)矩，我國塔式抓斗起重機(jī)的類型編制圖示如下：

塔式抓斗起重機(jī)是起（Q）重機(jī)大類的塔（T）式抓斗起重機(jī)組，故前兩個(gè)字母為QT；特征代號看你著重什么特征，如塊裝式用K，自升式用Z，固定式用G，下回轉(zhuǎn)用X等等。例如：

QTK400—代表起重力矩400kN·m的塊裝式塔機(jī)。QTZ80—代表起重力矩800kN·m的自升式塔機(jī)。

現(xiàn)在，鎮(zhèn)江商場以QTZ系列自升式上回轉(zhuǎn)塔式抓斗起重機(jī)為主，首要有QTZ40、QTZ63為主。以下以QTZ系列塔吊作為研究對象。

四、塔機(jī)首要技術(shù)參數(shù)

1、塔吊結(jié)構(gòu)

2、塔吊基礎(chǔ)

（1）現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)：

（2）拼裝式混凝土基礎(chǔ)：

拼裝式基礎(chǔ)由若干塊混凝土預(yù)制構(gòu)件組成，能夠多次重復(fù)使用。塔機(jī)設(shè)備前，把拼裝基礎(chǔ)的各構(gòu)件吊裝到位后，構(gòu)件之間用鋼絞索經(jīng)張拉聯(lián)接成整體。

（3）特別基礎(chǔ)：

3、鋼結(jié)構(gòu)件

4、塔機(jī)的安排

（1）起升安排：

（2）回轉(zhuǎn)安排：

IACM，回轉(zhuǎn)支承三維造型圖

回轉(zhuǎn)安排是實(shí)現(xiàn)起重臂繞塔機(jī)回轉(zhuǎn)的作業(yè)設(shè)備，使吊物能夠以塔機(jī)水平圓周運(yùn)動，從而把塔機(jī)的作業(yè)規(guī)劃擴(kuò)大為一個(gè)空間。

（3）變幅安排：

變幅安排有運(yùn)轉(zhuǎn)小車式變幅安排和動臂式變幅安排。

（4）行走安排：

行走安排僅用于軌跡行走式，由電機(jī)、減速器、臺車、車輪、夾軌器、終點(diǎn)限位開關(guān)、緩沖器等組成。

（5）液壓頂升安排

液壓頂升安排由塔身過渡節(jié)、套架、頂升液壓缸和作業(yè)途徑等組成。其中套架內(nèi)裝有導(dǎo)向滾輪，滾輪和塔身的空地可調(diào)，套架中部裝有作業(yè)途徑，途徑的一側(cè)裝有滑道或小車，供塔身待加節(jié)水平移動用，套架頂部和塔身過渡節(jié)固定聯(lián)接。

五、安全及保險(xiǎn)設(shè)備

1、安全保護(hù)設(shè)備

a、 力矩束縛器

避免塔機(jī)因起重力矩超載而導(dǎo)致整機(jī)傾翻事端。當(dāng)起重力矩超越其額定值時(shí)，力矩束縛器應(yīng)主動堵截上升和增大崎嶇的電源，但不堵截下降和減少崎嶇時(shí)的電源，吊物可做向下和減少崎嶇的運(yùn)動。

弓板式力矩束縛器一般設(shè)備在塔帽的主弦桿上。

起重力矩束縛器作業(yè)原理事示意圖

b、 重量束縛器

起重束縛器是一種經(jīng)過檢測起吊重量以避免抓斗起重機(jī)械處于超載情況下的安全保護(hù)設(shè)備， 起重量束縛器一般設(shè)備在起重臂的根部.

當(dāng)?shù)跷镏亓康竭_(dá)大起重量的100-110%時(shí)，束縛大起重量開關(guān)堵截吊鉤上升方向的電源，但吊鉤能夠下降。

當(dāng)?shù)跷镏亓康竭_(dá)大起重量的90%時(shí)，90%起重量報(bào)警開關(guān)動作，聲光報(bào)警設(shè)備宣布斷續(xù)的報(bào)警信號，提示塔機(jī)操作人員留意。

起重量束縛器作業(yè)原理示意圖

c、 高度限位器