吊車起重吊裝作業(yè)過(guò)程中的安全常識(shí)，碼頭起重機(jī)廠家?guī)銈兒?jiǎn)單了解下。

1.凡參與起重吊裝施工的人員，必定了解起吊方法和工程內(nèi)容，按計(jì)劃要求進(jìn)行起重吊裝施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

2.施工過(guò)程中，施工人員必定要詳細(xì)分工，清晰職責(zé)。整個(gè)起重吊裝過(guò)程中，要實(shí)在恪守現(xiàn)場(chǎng)次第，服從指令聽(tīng)指揮，不得私行脫離作業(yè)崗位。

3.有起重吊裝過(guò)程中，應(yīng)有共同的指揮信號(hào)，參與施工的全體人員必定要了解此信號(hào)，以便各操作崗位調(diào)和動(dòng)作。

4.吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮分配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的指令，做到傳遞信號(hào)敏捷、準(zhǔn)確，并對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。

5.整個(gè)施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)的收拾，根除障礙物，以利操作。

6.施工中凡參與登高作業(yè)的人員，必定要通過(guò)身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的方位。東西應(yīng)有穩(wěn)妥繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。

7.施工人員必定要戴好安全帽，如冬天施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽(tīng)覺(jué)不受阻礙

8.帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開(kāi)，嚴(yán)禁觸摸。

9.纜風(fēng)繩跨過(guò)公路時(shí)，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

10.起重吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)絡(luò)了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間作業(yè)，如必定要進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明方法，一同經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)贊同，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級(jí)時(shí)吊裝。

11.施工過(guò)程中如需使用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必定要通過(guò)驗(yàn)算，可以承受且經(jīng)贊同后才華運(yùn)用。一同要加墊保護(hù)層，以確保構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得運(yùn)用：1輸電塔及電線桿；2出產(chǎn)工作中的設(shè)備及管道支架；3樹(shù)林4不契合運(yùn)用要求或噸位不明的地錨。

12.起重吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工計(jì)劃的要求共同進(jìn)行檢查，其檢查內(nèi)容為：1施工機(jī)索具的配置與計(jì)劃是否共同；2蔭蔽工程是否有自檢，互檢記載；3設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的方位（指預(yù)埋螺栓）否契合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符；4基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí)；5施工現(xiàn)場(chǎng)是否契合操作要求；6待吊裝的設(shè)備是否契合吊裝要求；起重機(jī)在線（7施工用電是否可以確保供；8解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況；9其它預(yù)備作業(yè)如捍衛(wèi)、救護(hù)、日子供給、接待等是否執(zhí)行。經(jīng)檢查后供認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊指令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)捍衛(wèi)。

13.起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊；

14.起吊過(guò)程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具鄰近逗留和通過(guò)；

15.一般情況下不答應(yīng)有人伴隨吊物升降，如特別情況下確需隨一同，應(yīng)采納可的靠安全方法，并須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)贊同；

16.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員戒備，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，施工指揮和操作人員均需佩帶符號(hào)，無(wú)符號(hào)者一概不得入內(nèi)；

17.起重吊裝過(guò)程中，如因故中止，則必定要采納方法進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)。

18.一旦吊裝過(guò)程中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)次第，并做好記載，以便分析原因。吊鉤起銜接起重機(jī)和重物的效果，必定要重視它保護(hù)保養(yǎng)作業(yè)。為此，凡吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時(shí)，必定不許再用；至于無(wú)證上崗，應(yīng)當(dāng)追查領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。沒(méi)有作業(yè)性能表和力矩顯示器的情況下，怎樣核算起重機(jī)的起重噸位？汽車吊的噸位與臂長(zhǎng)的有關(guān)系，吊車所吊的噸位實(shí)踐是按力矩核算的就是分量與垂距的乘積，越近吊的越多。一般吊車能承受的力矩是承認(rèn)的設(shè)為A牛米，A=m*lm起重的質(zhì)量，l吊車支點(diǎn)到重物的距離。A承認(rèn)的M越小吊的就越遠(yuǎn)。